Ensayo de Pulimento Acelerado en pinturas de demarcación vial y su relación con la absorción de agua

Verónica Vanesa Mechura; Héctor Luis  Delbono; José Julián  Rivera

doi:10.14482/inde.40.02.621.829

Autores/as

Verónica Mechura LEMaC Centro de Investigaciones Viales UTN FRLP - CIC PBA https://orcid.org/0000-0002-5884-8501
Luis Delbono LEMaC Centro de Investigaciones Viales UTN FRLP – CIC PBA https://orcid.org/0000-0002-2601-3470
Julián Rivera LEMaC Centro de Investigaciones Viales UTN FRLP – CIC PBA https://orcid.org/0000-0001-7391-4469

DOI:

https://doi.org/10.14482/inde.40.02.621.829

Palabras clave:

Abrasión, Absorción, Demarcación Vial, Pinturas, Pulimento Acelerado

Resumen

La durabilidad de los materiales de demarcación vial se evalúa con ensayos que van desde pruebas de campo a equipos de gran escala. Éstos requieren de un tiempo de ensayo considerable para obtener el resultado o de dispositivos costosos. Para evaluar la abrasión se utilizan métodos del ámbito de pinturas en general, que presentan una falencia en la evaluación en servicio relacionada con el comportamiento ante la presencia de agua. Este aspecto genera el interés de adaptar el ensayo de Pulimento Acelerado de Áridos con la finalidad de evaluar el desgaste mediante pérdida de peso de las pinturas. Al ser un equipo utilizado en el ámbito vial, facilita la generalización de su utilización en laboratorios viales de control de calidad. Los valores resultantes se contrastan con los obtenidos en el ensayo Taber Abraser y en una prueba en servicio realizada con este fin. Adicionalmente, se implementa la absorción en agua como parámetro adicional. Finalmente, se destaca que la adaptación del ensayo de Pulimento Acelerado permite tener una estimación del comportamiento en servicio, con la ventaja de poder ensayar varias muestras simultáneamente bajo las mismas condiciones, encontrando que la absorción de agua está relacionada con los resultados obtenidos.

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