Comportamiento de mezclas asfálticas fabricadas con asfaltos modificados con ceras

Autores/as

  • Oscar Javier Reyes Ortiz UNIVERSIDAD MILITAR NUEVA GRANADA BOGOTA-COLOMBIA CRA 11 # 101-80, EDIFICIO F, TERCER PISO. OFICINA GRUPO GEOTECNIA
  • Luis Guillermo Fuentes Pumarejo Universidad del Norte
  • Oscar Hernando Moreno-Torres Universidad del Magdalena

Resumen

El propósito principal de la investigación fue modificar asfaltos colombianos con ceras naturales para fabricar mezclas asfálticas tibias y establecer su comportamiento mecánico y dinámico. Las mezclas estudiadas corresponden a las denominadas curvas granulometrías md-10 y md-12 del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU). El estudio inicio con la caracterización de los materiales a utilizar (granular, asfalto y ceras naturales), seguido de la determinación del porcentaje de adición de ceras y el contenido de asfalto óptimo para fabricar mezclas tibias. Posteriormente se fabricaron y compactaron las mezclas asfálticas a 110, 130 y 150°C para evaluar el efecto del asfalto modificado en su comportamiento mecánico y dinámico. Los ensayos utilizados para medir las propiedades de las mezclas asfálticas fueron la resistencia a la tracción indirecta, la resistencia conservada y los módulos resilientes. Del análisis de los resultados se estableció que las ceras naturales utilizadas reducen la viscosidad de los asfaltos y por ende las temperaturas de fabricación y compactación de las mezclas, reduciendo significativamente el consumo de energía y la generación de gases de efecto invernadero. De otra parte, se estableció que las propiedades mecánicas y dinámicas estudiadas a las mezclas asfálticas con asfalto modificado con ceras, son similares a las mezclas convencionales, estableciendo la viabilidad para su aplicación y uso.

 

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Publicado

2013-07-06

Número

Sección

Artículos

Cómo citar

[1]
“Comportamiento de mezclas asfálticas fabricadas con asfaltos modificados con ceras”, Ing. y Des., vol. 31, no. 1, pp. 161–178, Jul. 2013, Accessed: Jan. 21, 2026. [Online]. Available: https://rcientificas.uninorte.edu.co/index.php/ingenieria/article/view/4964