Comportamiento de una mezcla asfáltica tibia fabricada en una planta de asfalto

Resumen

Este artículo presenta los resultados de una fase experimental diseñada

para evaluar y comparar la resistencia mecánica que experimenta una

mezcla asfáltica tibia con una en caliente cuando ambas son fabricadas

a escala real en una planta de asfalto de bacheo. Para tal fin fueron realizados

ensayos de resistencia bajo carga monotónica (Marshall y tracción

indirecta) y cíclica (módulo resiliente, deformación permanente y resistencia

a fatiga). Para la fabricación de la mezcla tibia se empleó un aditivo

químico que espuma el asfalto a aproximadamente 80 °C. Como ligante,

para la fabricación de las mezclas se utilizó cemento asfáltico CA 60-70. La

granulometría de control utilizada fue la de una mezcla densa en caliente

MDC-19 [1]. Esta mezcla de control se fabricó y compactó a temperaturas

de 150 y 140 °C, respectivamente. Para el caso de la mezcla tibia, estas

temperaturas fueron de 120 y 110 °C, respectivamente. Como conclusión

general se reporta que la resistencia mecánica de la mezcla asfáltica tibia

fabricada en planta de asfalto es superior a la de control en caliente, a pesar

de que la primera fue fabricada y compactada a 30 °C menos.